NOVINKY A VÝLETY S NAŠIMI DODÁVKAMI
MERCEDES-BENZ

Společnost PFX potřebovala vyzvednout a bezpečně přepravit technické vybavení ze své pobočky v Hamburku do České republiky. Zároveň chtěla svým řidičům zajistit komfortní cestování na dlouhé trase. Pro tuto příležitost si zapůjčila náš Mercedes-Benz V-Class, který jsme připravili s vyjmutými zadními sedadly pro převoz nákladu. IT administrátor se spolucestujícím se za volantem střídali, aby cestu zvládli bezpečně a s potřebným odpočinkem.

Cesta do Hamburku přinesla řadu zkušeností – od nakládky technického vybavení přes neplánovanou objížďku a přepravu trajektem až po přenocování v Cuxhavenu. Jak se Mercedes-Benz V-Class osvědčil při dlouhé cestě a převozu nákladu? Přečtěte si zkušenosti zástupců společnosti PFX.

Interiér není tak šokující, spíše působí klidným dojmem a nabízí luxusní vzhled a pohodlí. Kožené sedačky a velký prostor je doplněn decentním, ale moderním infotainmentem.

Moderní design v podobě displejů, který je rozšířen do poloviny kokpitu. Přední palubní deska je obohacená LED ambientním osvětlením a vkusnými prvky Mercedes klimatizace.

Volant v Mercedes-Benz V-Class se dá přirovnat ke sportovním vozům Mercedes-Benz, akorát je více robustní.

Pokud se zaměříme na prostor vzadu, tak mi to připomíná spíš místnost, až taková je skutečnost. Má ohromný prostor k využití nebo k přepravě, jako jsme to vyzkoušeli my. Pro představu je to asi 300 kg.

Negativa se tu bohužel objevila v omezených možnostech ukládání věcí, jako jsou například nápoje nebo telefony. Prostě cokoliv, co potřebujete mít po ruce.

Pro ty, co neřídili nebo neznají Mercedes, je třeba si zvyknout na určité prvky. Dá se tady vypíchnout např. brzdění, které je trochu jiné než u ostatních aut. Je to spíš o citlivosti a intuitivním ovládání, takže přizpůsobujete tlak na pedál pomocí celé nohy, než od paty.

Řízení jako takové je opravdu zážitkem, který nejde jen tak dostat z rukou, protože V-Class vám nabízí opravdový pocit, že máte vozidlo pevně a bezpečně pod kontrolou, ale zároveň je na místě WOW efekt. "Pokaždé, co jsem sedl za volant, mě to nepřestávalo bavit", dodává jeden z řidičů.

Jak je to u podvozku podle jednoho z řidičů?

"Jako na těžkém, ale plynulém obláčku. Taková hmotnost je opravdu znát a dokonce i cítit. Přitom nás nese na pohodlné vlně i kolem 180 km/h a užíváte si klidu, pohodlí a bezpečí."

Zpočátku je množství funkcí vozu nepřehledné a chvíli trvá, než se člověk zorientuje v tom, na co ho auto během jízdy upozorňuje.

Upozornění na vozidlo vedle vás – rozsvítí se červený trojúhelník na zrcátku, pokud vedle vás někdo jede. Jestli někdo kolem projíždí a zapnete blinkr, auto vydá velmi hlasitý zvuk, což dokáže docela vylekat.

Asistent řízení – auto nás drží v jízdním pruhu, pokud najedeme blízko nebo se vůz přiblíží k přerušované nebo plné čáře. Lehké cukání volantu simuluje přejíždění přerušované čáry a tím dokáže vrátit pozornost k řízení. (Je to opravdu zajímavá a promyšlená funkce.) Přiblížením k plné čáře se auto začne vracet zpět mezi pruhy.

360° kamera a senzory – prvek, který je podle mě nezbytnou součástí velkého vozu, jak po zkušenosti z úzkých uliček, tak z garážových prostor, kde bylo opravdu „HORKO“.

Oba řidiči se shodli, že méně příjemná jsou zvuková upozornění na překročení povolené rychlosti. Jejich ostrý zvuk může být při jízdě rušivý, zvlášť při malém překročení limitu.(Zvuková upozornění lze vypnout, zapnou se však při novém nastartování automaticky znovu.)

Oba řidiči se shodli, že Mercedes-Benz V-Class hodnotí velmi pozitivně a mohou ho rozhodně doporučit. Jeden z nich ocenil, jak ho vůz dokázal udržet bdělého a ostražitého i při dlouhé jízdě. Řídit téměř v kuse sedm hodin a necítit únavu je podle něj opravdu úctyhodné.

Mercedes-Benz V-Class nabízí skvělou kombinaci komfortu, prostoru, luxusu a reprezentativního vzhledu, díky čemuž je ideální volbou pro každodenní využití i delší cestování.